获取国家质量监督检验检疫总局颁发的“全国工业产品生产许可证”，是省“守合同，重信用”企业。
3.该伸缩缝应用范围广。新、老桥梁上都能采用，特别是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的替代特别适宜，是模数式大位移伸缩缝(装置)是无法替代的。汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。
与接缝平行的矢量：△Lp=△L.cosβ；与接缝垂直的矢量：△Lr=△Lr.sinβ式中：表示桥梁位移的总变形量
上述各类因素影响，要都准确计算出伸缩量，现阶段还是比较麻烦的事情。所以，设计中应
普利司通新的轮胎制造技术TRISER可轮胎寿命达50%，阻力35%，其在沈阳、上海、无锡、天津等地先后建立分厂，用全球的生产技术和市场运作手段进驻，在华卡、客车轮胎商品持续推陈出新，以普利司通品牌为主构筑起的涵盖重载征服（重系列）、多样全能（广系列）、综合（优系列）三大系列以及旗下第二大卡车巴士用轮。
全国橡标委合成橡胶分技术委员会第七届首次会议暨标准审查会近日在兰州召开，宣布第七届技术委员会由45名委员组成，中国石油石油化工研发院副总工程师赵旭涛任主任委员，彭金瑞、龚光碧、徐文清任副主任委员，吴毅任委员兼秘书长。
陕西延长是全球500强陕西延长石油（集团），集天然胶种植与加工、子午线轮胎、高压胶管、橡胶制品制造销售研发于一体。下设、、、延长橡胶（泰国）等四个生产经营实体单位，总占地3650亩。前身西北橡胶总厂，创建于1959年，是国内军工橡胶制品的摇篮。
一项统计数字显示，每年我国形成的废旧轮胎达数亿条，总重近千万吨，如果回收处理不当，这些废旧轮胎就会成为黑色垃圾。这其中，有众多废旧轮胎经过翻新后被当成新轮胎卖了出去。这种翻新的轮胎如果技术不过关，就存在不安全因素，易引发交通事故。
近年来，中国的轮胎产量日趋递增，特别是以轿车为主要用户的半钢子午胎，产量增长高速，现阶段年产量已经达到全球第一位，成为的轮胎大国。但是，在国际轮胎市场上，中国轮胎企业不单话语权没有提升，反而引来一轮接一轮的贸易摩擦。
这种产品在德国进行了环保性能检测，未发现亚硝胺生成物，标志着吉林石化环保型丁苯橡胶1502E研发获取成功。据了解，这种产品属于浅色橡胶，外观十分重要，不能采用与1500E相同的助剂。吉林石化环保型丁苯橡胶1502E产品有自身特点，定伸应力高，控制中间值17.7兆帕。
公司名称：衡水长桥工程橡胶有限公司
公司地址：河北省衡水滨湖新区
